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台日產業技術合作促進會今（17）日舉行台日長照產業高峰會。長照醫療法專家表示，銀髮族產業蓬勃發展，產值規模動輒上千億美元，若能穩定發展，有望成為新型態的台灣經濟火車頭。
安侯建業聯合會計師事務所生技暨長照銀髮產業服務團隊主持人蘇嘉瑞指出，台灣不該只局限在長期照護，而是該放眼整個銀髮族商業模式。他認為，可從3大面向著手，醫療業與健康、養護業合作，以及兩岸照護交流與銀髮照護產業化。
蘇嘉瑞表示，以日本來說，從2002年至今，在介護照顧的費用可說是倍數成長，不過日本也出現銀髮照護的特殊商業模式，就是醫療、健康、養護3大產業結合。他指出，若是銀髮的急性病人，可在醫療服務體系做治療，另外也可做遠距照護、復健服務，出院後專人直接到病患家中做居家照護或是社區照護，再由相關人員協助休閒養生管理與轉介就醫安排。
蘇嘉瑞也指出，兩岸在照護資源上也可做交流，像是大陸四川敏盛長輩照護中心，就已經有完整的醫療、健康、養護的整合概念，台灣也可跟進。
蘇嘉瑞也表示，台灣半導體業已呈飽和、其他產業也已過成熟期，但老人養護產業，不僅產值高、且未來內需會越來越多，他認為若將養護結合跨國形式，甚至可作出東亞3角方式，以台、日、陸作照護人才的交換，不僅人才能有所發展，也有望拉抬台灣經濟。
網友
下面生日禮物附上一則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Trai好用推薦n建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工本周折扣業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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